MT車(マニュアル車)の運転方法を完全解説。自動車運転免許取得はMT車で攻略しよう!
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■超・シフトチェンジ


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「坂道発進も怖くない!」「ぎこちないクラッチ操作が、いつの間にか、スムーズになる。」「”ガックン”シフトアップを短期間で卒業できる。」「不思議と、落ち着いて操作ができるようになる。」「みるみる上手くなって、プロ並みの運転技術が身につく。」


MT車関連の更新情報

MT車運転の仕方とコツ - シフトチェンジの意外な盲点

「どれがタコ?」

思わず教官に聞いてしまったのは、30代の男性Sさん。

タコメーターはとにかく発進の時に、チラッと見るだけ。

後はスピードメーターさえ、あまり見る余裕がない。

スピードメーターは、分かる。

制限速度を守る為に、見る必要があるから。

だけど、タコメーターは何の為にあるの?



構内の教習では、苦手だった発進で、

何とかエンストしなくなったSさん。

路上に出てから今度は、ギアチェンジが

苦手になりました。

「ガク~ン」

シフトアップの度に、車が大きく前後に揺れてしまう。

「もっと半クラッチを丁寧に!」

教官が言う通り、自分は本当に半クラッチが

ヘタなんだと思っていました。




「違うじゃないか!」

マニュアル車のマニュアルを見た、Sさんの驚きです。

タコメータの「本当の」使いかたを知った、Sさん。

ギアチェンジだけではなく、操作全体の

リズムがわかった。


「マニュアル車なのに、運転、スムーズですね」

若葉マークであることを知らない、

知人から言われた言葉。

これが、Sさんにとって何より嬉しかったようです。

その、スムーズで楽しいシフト操作のコツは、MT車攻略マニュアルで。

「今日からシフトが愉しくなる!意外なタイミングの取り方」の章で解説しています。

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マニュアル車は半クラが難しい
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「シフトタイミングは、重宝しました」


- MT車攻略マニュアルを購入した理由は?

身近に教えてもらう人がいない(見つからない)ため。

- MT車攻略マニュアルで、「得たもの」は何ですか?
日常の運転で基本的なことであるが、教習では教えてくれないこと。
特に▲▲▲を意識したシフトタイミングは重宝しました。

- MT車攻略マニュアルを見た印象は?
ATが普及している中、MT操作のスキルアップを目指す仲間がいて安心した。

- 苦労した点や、エピソードを教えてください
Golf4のGTIは、回転落ちがとても悪いです。例えば4000rpmまで引っ張るとミート待ち時間が長く必要。逆に、2000rpm付近では短いミート時間でよい。ターボ車の宿命でしょうか?
このため、エンジンレスポンスを考える必要あり、今でも神経使ってます。
さらに、朝一発の暖気運転時はレスポンス変化し、難しいです。(半クラ多用します)

- 商品説明 -

商品名: マニュアル車 最短 攻略マニュアル

価格:冊子ファイル版 \6,400(税込、送料込)

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