マニュアル車-エンスト日記9

納車されたフェアレディZで、いきなりエンスト、
エンジンが掛からなくなってしまった
興奮＆落胆の納車から一夜明けた翌日。


仕事から帰ってきてから、クルマのことを考える。
どうしてくれようか。
面倒だけどJAF呼ぼうか。

気が重いけど、とりあえず駐車場まで行ってみることに。


昨日は夜だったから気づかなかったけど、
やっぱり車体はデカい＆良く目立つデザインだ。
何だか余計に気が重くなる。

とりあえず中に入って、キーを回してみる。
・・すると、

「キュルルルルブォンウォン」。

掛かった！


昨日あれだけ掛かる気配もなかったエンジンが、

なぜか掛かった。

良く分からないけど良かった。



でも待てよ、

昨日みたいにエンストしたらその場でスタック！では困る。

念のためエンジンを切ってみて、再度始動できるか試してみる。

「キュルルブォン」

まったく問題なし。

なんで？


まあいい。
とにかく近くの日産ディーラーまで自走できるようになるまで、
クラッチ操作の練習だ。

アクセルを乗せて、恐る恐るクラッチをつなぐと、

「そろそろっ」と前に進む。

昨日は、ここから足を離すのが早すぎで失敗したんだ。

と思い、今度は少し長めに半クラッチ。

何とか大丈夫だ。

今度はバックしてみる。

バックのほうがトルクが強いのか、あんまりエンストはしなさそうだ。

またも、１車身位しかないスペースを前に後ろに
そろーっと進む、発進の練習を始める。

この駐車場は２階建てアパートの前にある
２０台分ほどの舗装駐車場で、一見すると居住者用？
と思えるが、まったく関係ないらしい。

ちなみに正面と左に止めてあるのは軽だが、
周りを見るとハチロク、ランエボ、FDなど、
走りそうな車も結構あるのだ。

１０往復くらい前後運動したところで、
正面のアパートの、クルマから見てちょうど正面の部屋の人が
カーテンを開けてこちらを見る。

さすがに不審に思われたかっ？

と思ったけど、多分うるさいからだ。
何回も車庫入れで切り返してるとでも思ったんだろう。

これ以上練習を続けたらさすがに怪しまれそうだし、
明日にも、あさってにも練習できるんじゃないか。

なんといっても初のマイカー。
緊張の中にも、ほんのちょっとうれしさが込み上げてきた。

と最後にバックで戻そうとした瞬間、エンスト。
やっぱり甘くないらしい・・。


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